เฮอริเคนเอิร์ล ทวีความเร็วขึ้นถึง C4
ในบ่ายวันจันทร์ (31 ส.ค.) ความเร็วกว่า 200 กม./ชม.
จะมัวเต้นร็อกระหว่างทางเหมือน "เจ้าสิงโตหิน"
ในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือคงมิได้..
เฮอริเคนลูกนี้กำลังโชว์วงสวิงที่สวยงาม
แพ็ทเทิร์นเดียวกับไต้ฝุ่นคอมปาซูในทะเลเกาหลี
คณะรัฐมนตนตรีเวียดนามได้ยอมรับในหลักการ รับการช่วยเหลือในรูป non-refundable ODA จากญี่ปุ่นแล้ว
ซึ่งจะช่วยลดการใช้เงินงบประมาณ
ที่จะนำไปใช้ในการลงทุนก่อสร้างโรงการได้มหาศาล
นับเป็นความคืบหน้ารถไฟหัวกระสุนสายยาวระหว่างกรุงฮานอยกับนครโฮจิมินห์
รัฐบาลกำลังเตรียมการทบทวน เพื่อหาทางย่อโครงการลง และ
นำกลับไปให้รัฐสภาพิจารณาอีกครั้งหนึ่ง หนังสือพิมพ์เตื่อยแจ๋ (Tuoi Tre)
รายงานโดยอ้างคำกล่าวของนายเหวียนซวนฟุก (Nguyen Xuan Phuc)
รัฐมนตรีหัวหน้าสำนักงานนายกรัฐมนตรี ในการแถลงข่าวประจำสัปดาห์วันอังคาร
(31 ส.ค.) ที่ผ่านมา
รัฐบาลกำลังวางแผนขั้นต่อไปสำหรับโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงทั้ง
เกี่ยวกับขนาดโครงการ เทคโนโนยีที่ใช้ แหล่งที่มาของเงินทุน เช่น
เดียวกับการศึกษาผลกระทบต่อสังคมและสภาพแวดล้อมทั้งหมดอีกครั้งหนึ่ง
นายฟุกกล่าว
โฆษกสำนักนายกรัฐมนตรีกล่าวอีกว่า นายกรัฐมนตรี นายเหวียนเติ๋นยุ๋ง
(Nguyen Tan Dung)
เห็นชอบในหลักการที่จะรับความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ
(Official Development Assistance) จากรัฐบาลญี่ปุ่น
รัฐบาลยังคงตั้งใจจะก่อสร้างสองส่วนแรกคือ โฮจิมินห์-ญาจาง (Nha
Trang) กับฮานอย-วีง (Vinh)
พร้อมกับพัฒนายกระดับเส้นทางรถไฟช่วงฮานอย-สนามบินโนยบ่าย (Noi Bai)
ให้เป็นระบบรถไฟความเร็วสูงเช่นกัน
โครงการเดิมที่ถูกรัฐสภาลงมติคว่ำไปในเดือน มิ.ย.นั้น มีมูลค่า
56,000 ล้านดอลลาร์ โดยก่อสร้างช่วงต้นกับช่วงปลายในเฟสที่ 1
และช่วงกลางระหว่างญาจาง-ด่าหนัง (Danang) กับ ด่าหนัง-วีง เป็นเฟสที่ 2
กำหนดเปิดใช้การเฟสแรกภายในปี 2563 และ ครบตลอดทั้งสายในระยะ 25-30
ปีข้างหน้า
อย่างไรก็ตามรัฐสภาเป็นห่วงเกี่ยวกับหนี้สินซึ่งคิดเป็นสัดส่วนกว่า
50% ของจีดีพี และ
เกรงว่าการใช้เงินงบประมาณลงทุนโครงการรถหัวกระสุนปีละกว่า 2,000
ล้านดอลลาร์ จะกระทบต่อการลงทุนโครงการขนาดใหญ่อื่นๆ ในช่วงปีข้างหน้า
รัฐสภาขอให้รัฐบาลทบทวนโครงการใหม่ทั้งหมด และนำกลับไปเสนอเพื่อพิจารณาอีกครั้งหนึ่งในต้นปีหน้า สื่อของทางการกล่าว.
ที่มา: ASTVผู้จัดการออนไลน์
翻訳 [hon-yak-ku]
ความหมาย : แปลภาษา