นิสสันมั่นใจ ผลิต 'มาร์ช' ในไทยส่งขายญี่ปุ่น

ทันข่าวญี่ปุ่น 13 กรกฎาคม 2553

Views : 3623

นิสสันตั้งโรงงานคุมเข้มมาตรฐานรถนิสสัน มาร์ช ที่ผลิตในไทย นำหน้ามุ่งขยายเทรนด์ผลิตต่างประเทศส่งขายตลาดโลกและญี่ปุ่น

 

เอพีรายงานว่า บริษัท นิสสัน มอเตอร์ เปิดเผยว่า ได้เตรียมเปิดโรงงานในเมืองออปปามาของญี่ปุ่น เพื่อทำการตรวจสอบคุณภาพพิเศษ ซึ่งเคยเป็นโรงงานที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ นิสสัน มาร์ช ในการตรวจเช็กคุณภาพรถยนต์นิสสัน มาร์ช ซึ่งผลิตในประเทศไทยอย่างเข้มงวด ให้มีมาตรฐานระดับโลกก่อนที่จะส่งเข้าไปขายทั้งในญี่ปุ่นและตลาดโลก

ทั้งนี้ การติดตั้งเครื่องดังกล่าว เพื่อเป็นการทำให้ลูกค้าชาวญี่ปุ่นที่ค่อนข้างใส่ใจในรายละเอียดและไม่นิยม ซื้อรถยนต์นำเข้า ได้มั่นใจในคุณภาพของรถรุ่นดังกล่าวที่ผลิตในไทยมากขึ้น เนื่องจากญี่ปุ่นซึ่งเป็นตลาดใหญ่และยึดมั่นในคุณภาพของรถที่ผลิตในประเทศ เป็นอย่างมาก

“เราไม่ได้กำลังปกปิดว่ารถยนต์รุ่นนี้ผลิตในไทย” โตชิยูกิ ชิกะ ประธานเจ้าหน้าที่ด้านปฏิบัติการของนิสสัน ตอบคำถามผู้สื่อข่าว ต่อกรณีที่การนำเสนอข้อมูลของรถยนต์รุ่นดังกล่าว มุ่งเป้าในเรื่องของคุณสมบัติในด้านการส่งเสริมและดูแลสิ่งแวดล้อมมากกว่า ที่จะพูดในเรื่องของฐานการผลิต

“เป็นสิ่งสำคัญที่เราต้องส่งมอบคุณภาพที่ดีให้กับลูกค้า ไม่ว่าเราจะทำการผลิตสินค้าของเราที่ไหนก็ตาม”ชิกะกล่าว

ก่อนหน้านี้ นิสสัน มาร์ช ได้รับการผลิตที่อังกฤษ แต่ในขณะนี้มีการผลิตในอินเดีย จีน และเม็กซิโกด้วย และถูกส่งออกไปยังตลาดในยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ราวกว่า 100 ประเทศด้วยกัน

ทั้งนี้ ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่ตั้งของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ระดับต้นๆ ของโลก และยังเป็นตลาดใหญ่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตภายในประเทศด้วย โดยมีตัวเลขนำเข้ารถยนต์เพียง 5% เท่านั้น ซึ่งส่วนมากรถยนต์ที่นำเข้าเป็นแบรนด์หรูจากทางฝั่งยุโรป อย่างเช่นบีเอ็มดับเบิลยู และเมอร์ซิเดสเบนซ์ เท่านั้น

แต่ทว่าขณะนี้ต้นทุนค่าแรงงานในญี่ปุ่นค่อนข้างสูงมาก อีกทั้งค่าเงินเยนก็ยังคงแข็งค่า ดังนั้นบริษัทผลิตรถยนต์จึงมีแนวโน้มที่จะโยกการผลิตไปยังโรงงานในต่าง ประเทศมากขึ้น และส่งออกไปยังตลาดทั่วโลก หรือบางครั้งก็นำมาขายในญี่ปุ่น หรือที่เรียกว่า รีเวิร์ส อิมพอร์ต

มาโมรุ คาโตะ นักวิเคราะห์จากโตไก โตเกียว รีเสิร์ช กล่าวว่า การย้ายการผลิตไปยังต่างประเทศจะถูกจำกัดไว้สำหรับรถยนต์รุ่นที่มีราคาถูก เนื่องจากผู้ซื้อในกลุ่มนี้จะไม่ใส่ใจมากนักว่ารถยนต์ดังกล่าวผลิตขึ้น ที่ไหน แต่จะใส่ใจกับข้อเสนอในการซื้อขายที่ดีมากกว่า

นอกจากนี้ คาโตะ มองว่า สำหรับโตโยต้าหรือแบรนด์อื่นๆ การเพิ่มการผลิตในต่างประเทศไม่ได้เป็นเรื่องง่าย เหมือนอย่างที่ทางบริษัท นิสสัน ทำ เพราะศักยภาพการผลิตในญี่ปุ่นยังมากพอและเหลือล้น อีกทั้งโตโยต้าก็ไม่ได้มีรถยนต์รุ่นที่มีราคาถูกมาก

แต่คาโตะชี้ว่า นิสสันเป็นผู้นำที่สามารถย้ายการผลิตไปยังต่างประเทศได้ เพราะยอดการผลิตในประเทศแซงหน้าคู่แข่งไปแล้ว

นิสสันตั้งเป้าว่าจะขยายยอดขายรายปีของนิสสัน มาร์ช ให้เพิ่มขึ้นมากกว่า 1 ล้านคัน ภายในปี 2556

ในวันเดียวกันมีรายงานว่า นิสสันอาจจะระงับการผลิตในสหรัฐและเม็กซิโก เนื่องจากปัญหาความล่าช้าในการส่งมอบชิ้นส่วนเครื่องควบคุมเครื่องยนต์ของ บริษัท ฮิตาชิ ออโตโมทีฟ ซิสเต็มส์

นิสสันมีโรงงานอยู่ในสหรัฐ 3 แห่ง ซึ่งสามารถผลิตรถยนต์ได้ราว 9.5 แสนคันในแต่ละปี ส่วนโรงงานในเม็กซิโก ซึ่งมีอยู่ 4 แห่ง สามารถผลิตได้ราว 3 แสนคันต่อปี

ก่อนหน้านี้ ปัญหาเดียวกันนี้ทำให้โรงงานผลิตในญี่ปุ่นต้องระงับการผลิตเป็นระยะ3 วัน ซึ่งมีผลกระทบต่อสายการผลิตราว 1.5 หมื่นคันทีเดียว