อานิสงส์ 'บริโอ้' งดจอง มะกัน-เกาหลี-มาเลย์ ชิงดูดลูกค้า

เทคโนโลยี ญี่ปุ่น 8 พฤษภาคม 2554

       *อาฟเตอร์ช็อกสึนามิ รถญี่ปุ่นหวั่นยอดวูบ 1.5 แสนคัน
       
       *ค่ายมะกัน-เกาหลี-มาเลเซีย สบช่องอัดแคมเปญ
       
       *เฟียสต้า ชูดอกเบี้ยต่ำติดดิน ส่วนอาวีโอแถมเน็ตบุ๊ก
       
       *โปรตรอนซาก้า-อาวีโอ-เกีย แข่งดุผ่อนนาน 84 เดือน
       
       จากตัวเลขการผลิตและรถยนต์ขายในประเทศ ที่ทำลายสถิติสูงสุดเป็นว่าเล่นในช่วงไตรมาสแรกของปี ทว่าพอเปิดฉากไตรมาส 2 กลับกลายเป็นฝันร้าย! เมื่อเจอหางเลขจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวและสึนามิที่ญี่ปุ่น
       
       ส่งผลให้ค่ายรถประเมินผลกระทบล่าสุดถึงตัวเลขการผลิตรถยนต์ในไทยไป จนถึงมิถุนายน จะลดลงเฉลี่ย 50% หรือประมาณ 1.5 แสนคัน เงินสะพัดในตลาดหายไปกว่า 7.5 หมื่นล้านบาท เนื่องจากผู้ผลิตชิ้นส่วนรถในญี่ปุ่นไม่สามารถผลิตป้อนให้ได้ตามต้องการ
       
       “สึนามิที่ญี่ปุ่น ทำให้โรงงานประกอบรถยนต์และชิ้นส่วนของญี่ปุ่นเสียหายมาก ไม่สามารถผลิตได้เต็มกำลัง โดยเฉพาะผู้ผลิตชิ้นส่วนของญี่ปุ่นที่ผลิตได้เพียง 50% ทำให้ไม่สามารถส่งชิ้นส่วนไปประกอบรถทั่วโลก รวมถึงประเทศไทยที่เป็นฐานการผลิตรถของญี่ปุ่น และจากการประชุมร่วมกับบริษัทรถยนต์ ต่างแจ้งว่าจะทำให้การผลิตรถในไทยลดลงเฉลี่ย 50% เช่นกัน”
       
       “วิฑูรย์ สิมะโชคดี” ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย อาทิ โตโยต้า, ฮอนด้า, อีซูซุ, นิสสัน, ซูซูกิ, จีเอ็ม, มิตซูบิชิ และคาวาซากิ เมื่อปลายเดือนที่ผ่านมา
       
       ค่ายยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” แถลงว่า โรงงาน 3 แห่ง ต้องหยุดผลิตทุกวันจันทร์และศุกร์ และที่เหลือผลิตเพียงแค่ 50% ของปริมาณการผลิตปรกติ ขณะที่ “ฮอนด้า” ประกาศงดรับจองอีโคคาร์ “ฮอนด้า บริโอ้” ที่เพิ่งเปิดตัว
       
       เช่นเดียวกับ “มาสด้า 3” โฉมใหม่ ที่จะเริ่มส่งมอบได้ช่วงครึ่งปีหลัง แม้แต่ “นิสสัน” ที่ได้รับผลกระทบ 20% ปัจจุบันก็ไม่มีรถตัวธง “นิสสัน มาร์ช” ในสต๊อกโชว์รูมดีลเลอร์เลย ส่วนค่ายรถอื่นๆ มีสภาพไม่แตกต่างกัน
       
       “ตอนนี้ค่ายรถญี่ปุ่นที่แจ้งถอนตัวไม่มาร่วมงาน ก็มี ฮอนด้า, โตโยต้า, อีซูซุ, มิตซูบิชิ ส่วนนิสสัน ถึงจะเข้าร่วมแต่ก็จะเน้นนำเสนอรุ่น X-Trail เท่านั้น เนื่องจากเป็นรถที่ไม่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์สึนามิ มีสต๊อกพร้อมขาย และสามารถส่งมอบรถได้ทันที ขณะที่ค่ายรถจากอเมริกา เกาหลี มาเลเซีย ยังยืนยันที่จะเข้าร่วมงานนี้ พร้อมแคมเปญโปรโมชั่นมากมาย”
       
       “สุทธิภาคย์ พึ่งบุญ ณ อยุธยา” กรรมการผู้จัดการ บริษัท สุทธิภาคย์ จำกัด ผู้จัดงาน Thailand Impressive Car ที่รวบรวมรถยนต์รุ่นใหม่ๆ และแอกเซสซอรี จากค่ายรถยนต์ชั้นนำระดับโลก ระหว่างวันที่ 3 พ.ค.-มิ.ย.54 ที่เซ็นทรัล แจ้งวัฒนะ, พระราม 2 และรัตนาธิเบศร์ เปิดเผย
       
       “ครั้งนี้น่าจะเป็นโอกาสของค่ายรถอื่นๆ ที่ไม่ได้รับผลกระทบจากสึนามิ โดยเฉพาะรถเล็กอีโคคาร์ ที่จะได้รับอานิสงส์โดยตรงจากการประกาศงดจองฮอนด้า บริโอ้ ไม่ว่าจะเป็น เฟียสต้า, มาสด้า 2, โปรตรอนซาก้า, อาวีโอ, Picanto k1” ผู้จัดงานมอเตอร์โชว์รายหนึ่งฟันธง
       
       ล่าสุดจากการสำรวจข้อเสนอดีลเลอร์จากค่ายรถเหล่านี้พบว่า มีความเคลื่อนไหวในการจัดโปรโมชั่นกันอย่างคึกคัก เริ่มจากค่ายอเมริกันอย่าง เชฟโรเลต อาวีโอ ได้จัดแคมเปญโดยมียอดผ่อนเริ่มต้นเพียง 7,400 บาท* + ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง 1 ปี + ฟรี Netbook HP Mini รุ่น 210-1012TU มูลค่า 10,593 บาท และถ้าเปลี่ยนรถเก่าเป็น อาวีโอ ได้ราคาเพิ่มจากราคากลางถึง 15,000 บาท โดยเฉพาะ Aveo รุ่น 1.4 MT Base และ รุ่น 1.6 AT LSX ดาวน์ 25% ผ่อนนาน 84 เดือน
       
       ด้าน ฟอร์ด เฟียสต้า ใหม่ ได้เสนอดอกเบี้ย 2.25% ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง 1 ปี เมื่อดาวน์ 25% ผ่อนนาน 48 เดือน ของแถม Promotion รับฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง และอุปกรณ์ตกแต่ง 3-4 รายการ รวมไปถึงส่วนลดเงินสด 12,000 บาท ขึ้นอยู่กับจะตกลงกับเซลส์
       
       ส่วนมาสด้า 2 นั้น เสนอเงื่อนไขดาวน์เริ่มต้นน้อยสุดๆ เพียง 5% ผ่อนนานสุด 84 เดือน หรือเลือกรับดอกเบี้ย 1.99% ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่งทุกรุ่นและของแถมแบบไม่อั้น พิเศษสำหรับข้าราชการนั้น จะได้ดอกเบี้ยถึง 0% ผ่อนนาน 84 เดือนเช่นกัน
       
       สำหรับ ค่ายโปรตรอน จากมาเลเซีย ก็นำเสนอ โปรตรอนซาก้า ซึ่งมีโปรโมชั่นใหม่ ดาวน์เพียง 5% ผ่อนนาน 84 เดือน หรือ 7 ปี ขณะที่ค่ายเกาหลีอย่างเกีย ก็ส่งรถเล็กอย่าง KIA Picanto k1 ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Honda Brio ตัวจริง รับสิทธิพิเศษดาวน์ต่ำเพียง 5% ดอกเบี้ย 1.99 ผ่อนนานถึง 72 เดือน พร้อมฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี
       
       น่าจับตาว่า ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นจะเป็นจุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรมรถยนต์เมืองไทยหรือไม่ เพราะผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวและสึนามิที่ญี่ปุ่น ไม่เพียงจะส่งผลต่อการผลิตรถยนต์ในไทยลดลงเฉลี่ย 50% เท่านั้น รถนำเข้าสำเร็จรูปจากประเทศญี่ปุ่น ก็เป็นอีกกลุ่มที่ได้รับผลกระทบ ไม่ว่าจะเป็นผู้นำเข้าอิสระ หรือเกรย์มาร์เกต หรือแม้แต่บริษัทตัวแทนจำหน่าย อย่างเช่นแบรนด์ “เลกซัส” หรือ “ซูบารุ” ขณะที่รถตู้ยอดนิยม “โตโยต้า คอมมิวเตอร์” ก็งดรับจองรุ่นนี้เช่นกัน