ไฮไลต์มอเตอร์โชว์ เจาะบูธ 2 ล้อญี่ปุ่น

เทคโนโลยี ญี่ปุ่น 25 มีนาคม 2554

ฮอนด้า NM คอนเซปต์ สกู๊ตเตอร์ตัวใหญ่ต้นแบบแห่งอนาคต

เริ่มแล้ว! สำหรับงาน“บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2011” ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคม - 5 เมษายน 2554 ซึ่งในปีนี้มีความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการย้ายสถานที่ไปยังอาคารชาลเลนเจอร์ เมืองทองธานี จาก เดิมบูธมอเตอร์ไซค์ที่ไบเทค บางนา จะเปิดให้เข้าชมฟรี และอยู่แยกส่วนกับรถยนต์ชัดเจน แต่มาคราวนี้จับรวมอยู่ในฮอล์ใหญ่เดียวกัน ทำให้สาวก 2 ล้อ ต้องควักกระเป๋าจ่ายค่าบัตรไปโดยปริยาย                อย่างไรก็ตามเชื่อ ว่าไม่น่าเป็นอุปสรรคสำหรับแฟนพันธุ์แท้แน่นอน โดยไฮไลต์แรก "ASTVผู้จัดการมอเตอริ่ง"ขอเจาะเวทีรถจากแดนปลาดิบที่คุ้นเคยและรู้จักกันดี เพราะทำตลาดในเมืองไทยมาอย่างยาวนาน

ฮอนด้า VFR800X (CROSS RUNNER) โมเดลปี 2011 นำมาหยั่งเชิงตลาดรถใหญ่ อาจมีเซอร์ไพร์สขายในปีหน้า        ประเดิมบูธฮอนด้ามาในโฉมความเพลิดเพลินขณะขับขี่ด้วยแนวคิด “ชีวิตสนุกถ้าไม่หยุดค้นหา” พร้อมรถต้นแบบสายพันธุ์สกู๊ตเตอร์ NM คอนเซปต์ (Prototype) ตามติดด้วยรถไฟฟ้า EV-neo ฉบับขายและใช้งานจริงที่ญี่ปุ่น ต่อด้วยตัวแรงรุ่นใหญ่ VFR800X (CROSS RUNNER) นำมายั่วน้ำลายและอาจขายจริงปีหน้า หากโชว์รูมบิ๊กไบค์พร้อมเปิดทำการ ตบท้ายด้วยต้นแบบตัวแข่ง MOTO2 หนึ่งเดียวของไทยบนเวทีการแข่งขันระดับโลก

รถไฟฟ้า ฮอนด้า EV-neo ฉบับขายและใช้งานจริงที่ญี่ปุ่น ส่วนในไทยต้องรอต่อไป

ต้นแบบตัวแข่ง MOTO2 พิกัด 600 ซีซี ขับขี่โดยฟีม รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ หนึ่งเดียวของไทยบนการแข่งขันระดับโลก

นำเครื่องจำลองการขับขี่ในรุ่น 250 ซีซี มาให้สัมผัสกันด้วย

อีกหนึ่งรถธง ฮอนด้า CBR 250 ในโฉมโมดิฟายจากสำนักแต่ง

ฮอนด้า CBR 150i หัวฉีดตัวใหม่ใช้ทำตลาดรถสปอร์ตรุ่นเล็ก

ฮอนด้า PCX ตัวแต่งโชว์สีสัน

ฮอนด้า Scoopy i โชว์ลวดลายสุดฮิป

รุ่นนี้มีมาโชว์เพียบ        ทางด้านยามาฮ่ามาด้วยคอนเซปต์ "The Art of Technology" ชูภาพลักษณ์คิลปะแห่งการสร้างสรรค์ เทคโนโลยีเพื่อผู้ขับขี่ เน้นการดีไซน์ตัวรถที่เป็นแฟชั่นนิยม นำเอกลักษณ์ลูกสูบไดอะซิลและหัวฉีดเอ็มเจ็ท โดดเด่นด้านความทนทานและประหยัดน้ำมัน และไม่พลาดนำรถไฟฟ้า ECO3 ตัวเป็นๆ จากญี่ปุ่นมาอวดโฉม ปิดท้ายด้วยบรรดาสกู๊ตเตอร์ตัวเล็กที่เน้นย้ำกระแสออโตเมติกยุคเฟื่องฟู

รถไฟฟ้า ECO3 ไม่มีขายในไทย แต่ที่ญี่ปุ่นใช้กันเพลิน

ยามาฮ่า M1 ต้นแบบตัวแข่ง MOTO GP

ถ่ายทอดเทคโนโลยีในสนามแข่งมาสู่ ยามาฮ่า YZF-R1

รถธงตลาดออโตเมติก ยามาฮ่า ฟีโน่ สร้างสีสันด้วยการเติมแต่งได้อย่างลงตัว

แฟชั่นน้องใหม่ ยามาฮ่า ฟีโอเร่ เจาะตลาดกลุ่มสุภาพสตรี

ต่อจากนี้คือสกู๊ตเตอร์ที่วางขายในญี่ปุ่น นำโดย ยามาฮ่า BW'SX

ยามาฮ่า CUXI

ยามาฮ่า VOX

ยามาฮ่า VINO

ปิดท้ายด้วยรถโซ่ที่ยังคงทำตลาดในไทย ยามาฮ่า SPARK 135 ตัวแต่งลวดลายการแข่งขันระดับโลก